| Цветочные шары Мастер-класс, Поделка, изделие 8892 | Салфеточное чудо! +МК по просьбам Бонсай, топиарий, ёлка, Мастер-класс 5725 | рамочка Мастер-класс, Рама, паспарту 5561 | Миллион роз из гофрированной бумаги Мастер-класс 4665 |
| Снеговик из ниток. Готовимся к Новому… | Велосипед-кашпо (МК) Мастер-класс, Поделка, изделие, Свит-дизайн 3473 | Ёлочные игрушки Игрушка ёлочная, Мастер-класс 3309 | БУТОН РОЗЫ (бумажные салфетки). |
| Жалюзи из бумаги МК №2 Интерьер, Мастер-класс 3093 | Шапочки — новогодний сувенир. Игрушка ёлочная, Мастер-класс 3006 | Куклы-шкатулки обещанный МК | Сладкие пионы — очень просто МК Мастер-класс, Свит-дизайн 2927 |
| МАСТЕР-КЛАСС «РОЗЫ» Мастер-класс, Свит-дизайн 2849 | Бонсай из ниток «травка» | Денежное дерево Бонсай, топиарий, ёлка, Мастер-класс 2813 | Цветы из салфеток Мастер-класс, Флористика искусственная 2813 |
| Сапожки для елочки Бонсай, топиарий, ёлка, Мастер-класс | Перчик и чесночок. Украшаем кухню.МК. Мастер-класс, Флористика искусственная 2796 | МАСТЕР КЛАСС «КАЛЛЫ» Мастер-класс, Свит-дизайн 2673 | Розочка из ленты. Очень быстро! Мастер-класс, Поделка, изделие |
| МК СУНДУК (деревянная салфетка) Мастер-класс, Поделка, изделие 2633 | Цветы из конфет МК Мастер-класс, Свит-дизайн 2623 | Цветочные чашечки процесс изготовления Мастер-класс 2556 | Бутылка крепость к 23 февраля мастер-… Декор предметов, Мастер-класс 2555 |
stranamasterov.ru
| Ёлочки Бонсай, топиарий, ёлка | Елочка бело-золотая. | Мышка- конфетница.Новогодняя игрушка Игрушка, Поделка, изделие 1 | Новогодние сани. Поделка, изделие |
| Мышки на 2020 год | Крысюни готовы к Новогоднему корпоративу Поделка, изделие | Баба-Яга — помощница:) Картина, панно, рисунок, Поделка, изделие | Новогодняя елка Бонсай, топиарий, ёлка, Поделка, изделие |
| Новогодний веночек на двери Интерьер, Поделка, изделие | Новогодний гном Игрушка, Поделка, изделие | Поделки из кожи Декор предметов, Картина, панно, рисунок, Поделка, изделие | Рождественские вертепы Макет, модель |
| Снеговики новогодние) Поделка, изделие | Елочки новогодние) Бонсай, топиарий, ёлка | Мари и Щелкунчик новогодняя сказка | Коробочка с сюрпризом. ( Magic Box) Упаковка подарка 1 |
| Носки для рук))) Игры пальчиковые 2 | МК елочная игрушка «Шапочка» | «Елочки-красавицы» Бонсай, топиарий, ёлка | Снеговик Мастер-класс, Поделка, изделие |
| фоамиран Игрушка ёлочная | Новогодние игрушки на елку. Мышка… Видео, Игрушка ёлочная, Мастер-класс 1 | Новогодняя ёлочка. Бонсай, топиарий, ёлка 1 | Рождественские композиции и топиарий Бонсай, топиарий, ёлка, Декор предметов |
stranamasterov.ru
Как собирать хорошие модели или советы начинающему моделисту
Вы решили заняться моделизмом, но даже не знаете с чего начать? В этой статье мы постараемся рассказать о ключевых нюансах процесса, а также дать несколько советов новичкам, которые стоило бы освежить в памяти и профессионалам. В первую очередь отметим, что моделизм требует огромных сил и массы времени. Собирать модели наспех — значит, превращать их из потенциально совершенных изделий в жалкое подобие дешевой китайской подделки. Если вы готовы хорошо потрудиться над созданием настоящего произведения искусства — добро пожаловать в мир моделизма! Итак, приступим.
С чего начинается моделизм?
Конечно, с покупки самой модели. В каталоге нашего магазина представлена масса наборов для начинающих и профессиональных моделистов. Если вы ничего не понимаете в военной технике — выберите модель, которая вам просто понравится и покажется наиболее простой для первой сборки. Если же вы увлекаетесь военной техникой и хорошо разбираетесь в ней — вы наверняка обнаружите в каталог именно ту модель, которую всегда мечтали увидеть в своей коллекции. Если модель желаемой техники отсутствует — свяжитесь с консультантом, вполне возможно, что вам доставят ее по индивидуальному заказу.
Итак, модель выбрана — самое время приступить к выбору инструментов. Что нам понадобится? Абсолютно все, что продается в магазине, но купить все и сразу зачастую не представляется возможным, да и для сборки одной модели могут не понадобиться инструменты, которые необходимы при сборке другой. Среди моделистов бытует шутка: «Выбирайте инструменты интуитивно, самое главное вы все равно забудете купить». Потому обратим ваше внимание лишь на ключевые и наиболее необходимые инструменты и материалы.
Первое, что стоит приобрести каждому моделисту — это клей, при чем профессиональный. Суперклей и ПВА точно не подойдут. Желательно приобрести сразу несколько клеев, чтобы научиться понимать разницу между ними уже в процессе сборки первой модели — лучше взять секундный, гелиевый и классический модельный клей. Далее приобретаем грунтовку, надфиль, наждачную бумагу (как с крупным, так и с самым мелки зерном). Теперь обратите внимание на краски и эмали — для начала можно купить цвета, соответствующие схеме вашей модели. Однако в дальнейшем вам понадобятся абсолютно все краски и эмали, представленные в нашем каталоге, можете в этом не сомневаться.
Далее переходим к одному из основных инструментов — это кисточки. С самого начала стоит начать эксперименты, потому приобретите сразу с десяток кисточек разных размеров, типов, форм и производителей. Возможно, вам будет удобнее красить посредством аэрографа (распылителя) — при наличии денег, можно приобрести и его. Не забудьте докупить к аэрографу компрессор. Если вы не боитесь расходов — приобретайте все материалы в максимальном разнообразии. Начинающему моделисту как никому другому стоит проводить эксперименты и формировать собственный стиль сборки, грунтовки, окраски.
Знакомство с моделью
Знакомство с моделью Как только вы принесли модель домой — приготовьтесь к одному из самых приятных моментов и поспешите разложить перед собой на столе все детали. Именно в это время вы сможете с головой окунуться в удивительный мир моделизма и ощутить всю его прелесть. Внимательно рассмотрите все представленные детали, поймите, насколько творческим, сложным и одновременно увлекательным будет процесс сборки. Очень важно, чтобы в процессе знакомства с деталями вы правильно оценили фронт предстоящих работ.
Теперь вы полностью готовы к сборке своей первой модели. Подготовьте рабочую поверхность, отделите детали от литников. Попробуйте присоединить несколько деталей друг к другу. Поймите, насколько непростым будет этот процесс, ощутите его прелесть. Пожалуй, на этом и стоит закончить первое знакомство с моделью — сложите детали в коробку и отложите ее в сторону. Настало время приступить к профессиональной подготовке и создать полноценную рабочую поверхность и рабочее место моделиста.
Создаем рабочее место
Создаем рабочее место Сборка хорошей модели требует правильной подготовки рабочего места. Желательно обладать если не отдельным кабинетом, то отдельным рабочим столом. Можно переоборудовать прежнее рабочее место или письменный стол. Для этого уберите с поверхности и из ящиков все лишнее, отныне здесь вы будете заниматься только сборкой моделей. Поверьте, вам придется хранить в столе и на нем, проводить здесь кучу свободного времени, потому перекладывать вещи и инструменты с места на место крайне неудобно.
На стол расстилается специальный коврик для моделистов. По возможности отдайте предпочтение материалу формата А1. Уже на него раскладываем все необходимые инструменты. Помните, что вы создаете именно свое рабочее место, потому можете самостоятельно определять их последовательность, степень значимости и, в соответствии с этими параметрами, располагать на столе в произвольном порядке. Далее расставляем краски, кисти и другие материалы-инструменты.
Готовимся к сборке
Подготовка к сборке в нашем случае заключается в необходимости понять: многие вещи, которые вы раньше бездумно выбрасывали, отныне наверняка понадобятся вам. В первую очередь начинайте собирать в промышленных масштабах всевозможные провода и их обрезки, кусочки пластика, палочки, стеклянные баночки и даже крышки от пивных и водочных бутылок. Не удивляйтесь — в дальнейшем их будет очень удобно использовать для создания палитры красок.
Одновременно с этим, позвольте немного подготовить вас в психологическом плане. Дело в том, что совсем скоро вы обретете по-настоящему увлекательное хобби, которое будет занимать львиную долю свободного времени. При этом большинство друзей и домашних по объективным причинам не совсем будут понимать вашу страсть к созданию моделей. Постарайтесь не конфликтовать с ними и уделять родным и друзьям достаточное внимание. Поверьте, это хобби можно успешно сочетать с возможностью быть отличным сыном, другом, братом, мужем, папой и коллегой.
Приобретение афтермакета
Приобретение афтермакета Предлагаем вновь сесть за стол и изучить особенности приобретенного вами набора. Внимательно посмотрите на инструкцию и на разложенные перед вами детали. Вы вполне можете обнаружить, и наверняка сделаете это, что многие из них либо неточны, либо не достаточно хорошо детализированы, либо попросту отсутствуют в наборе. Именно поэтому предлагаем заранее приобрести дополнительных детализационный набор (кокпит, фототравление).
Работа с афтермакетом
Внимательно рассмотрите приобретенный набор фототравления и решите, какие элементы конструкции вам придется изготовить самостоятельно. Мы не будем углубляться в процесс сборки — для этого существует инструкция, к тому же особенности создания каждой новой модели индивидуальны. Вместо этого давайте отметим несколько ключевых нюансов работы, которые обязательно стоит учесть новичку и о которых не стоит забывать профессионалу. К таковым мы отнесем следующие моменты:
- Бережное отношение к инструкции. Следование ей — залог успешной сборки модели;
- Многократная проверка. Перед работой посмотрите, как детали ложатся на чертежи. При наличии недостатков рекомендуется сразу исправить их;
- Запоминайте нумерацию. Отрезая детали от литника, особенно мелкие элементы, старайтесь наверняка запомнить их нумерацию, дабы не растеряться в дальнейшем;
- Детализируйте внутренние элементы. Многие моделисты советуют фотографировать внутреннее убранство конструкции до ее окончательной сборки;
- Будьте осторожны с мелкими деталями, найти их на полу практически невозможно — используйте коробки и ящики для хранения;
- Не бойтесь тратить время на исправление детали с видимыми вам дефектами — гораздо сложнее будет исправить уже собранную модель;
- Не стоит бояться и повреждения расшивки в процессе шлифовки, например, грунтовки — смело полируйте поверхность, добиваясь ее идеального состояния;
- Экспериментируйте с инструментами: помните, что множество предметов домашней утвари могут быть полезны в моделизме.
Помните также, что используемые вами материалы, краски, лаки и эмали полностью безопасны для человеческого здоровья. Единственное, чего стоит опасаться — это красок с очень едкими запахами. К таковым, например, относятся нитрокраски. Их рекомендуется использовать только при работающей вытяжке, а в помещениях, куда имеют доступ маленькие дети, их обычно не используют вообще.
Особенности покраски модели
Особенности покраски модели Покраска модели — творческий и одновременно сложный с технической точки зрения процесс. Мы уже описывали его в одной из статей, размещенных на нашем сайте, потому отметим лишь неизвестные вам моменты.
Во-первых, доверяйте производителям, но всегда проверяйте их. На всевозможных форумах можно встретить сообщения о несоответствии указанных производителем цветов реальным оттенкам техники. Потому не поленитесь свериться с оригиналом и самостоятельно подобрать цветовую гамму.
Во-вторых, уделите особое внимание выбору варианта окраски — некоторые из них представлены в инструкции, некоторые придется самостоятельно поискать в Интернете. Делайте выбор в пользу самого сложного рисунка — только в этом случае вы сможете завоевать первые «респекты» в образе моделиста.
В-третьих, всегда используйте грунтовку (конечно в случае, если вы не работаете с нитрокрасками). Она поможет не только надежно скрепить поверхность модели и слой лакокрасочного материала, но и загладит шероховатости, многочисленные неровности и прочие изъяны.
В-четвертых, закрепляйте окрашиваемые детали на держателях и никогда не прикасайтесь к ним руками — одно неловкое движение и всю работу придется проделывать с самого начала.
Заключение
Не бойтесь экспериментировать. Мы вынуждены повторять это вновь и вновь. Моделизм — это сочетание творчества и скрупулезного изучения инструкции. Только в процессе сборки моделей вы приобретаете бесценный опыт, который отражается на вашей технике и позволяет формировать ее индивидуальный стиль. Прислушивайтесь к советам опытных моделистов, однако всегда проверяйте их на практике — ни одного человека нельзя считать истиной в последней инстанции. Творите, учитесь на своих ошибках и создавайте настоящие шедевры. А мы, со своей стороны, рады помочь вам замечательными моделями и инструментами высшего качества, представленными в невероятно широком ассортименте.
72modeli.ru
Моделизм » Клуб Домашних Умельцев
Библиотечка «Модели к полету готовы» №6, 7, 8, 9, 10Серия книжек для детей (и взрослых), объясняющих принципы воздухоплавания на действющих моделях самолётов, воздушых змеев, ракет и т. п. Здесь предлагаются номера 6, 7, 8, 9, 10.
Библиотечка «Модели к полету готовы» №1,2,4,5Серия книжек для детей (и взрослых), объясняющих принципы воздухоплавания на действющих моделях самолётов, воздушых змеев, ракет и т. п. Здесь предлагаются номера 1, 2, 4, 5.
Чертежи галеаса HeleneГалеас «Helene» был построен Гансом Элиасом Раммом в 1817 году в Балтийском морском порту Росток.
Чертежи яхты Святой ПетрПервая яхта Петра Первого была построена в Архангельске весной 1693 года голландскими мастерами Басом и Янсеном, а украшения изготовил «резного дела мастер» Ф. Иевлев. Яхта
Токарный станок В каждой модели корабля есть много одинаковых деталей, которые можно выточить только на токарном станке. Ассортимент таких станков, выпускаемых нашей и ненашей промышленностью, 
Чертежи фрегата EssexСпущенный на воду 30 сентября 1799 года первый 36-пушечный парусный фрегат USS Essex (Эссекс) Военно-Морского флота Соединенных Штатов участвовал в войне с Францией, первой
Чертежи бомбардирского кеча СаламандраБомбардирский кеч «Саламандра» («Salamander») был построен в 1687 году на Чатемской верфи. Это был тип деревянного парусного судна, основным вооружением которого были не пушки
Чертежи фрегата la Renommee История фрегата «la Renommee» начинается с войны за Австрийское наследство, которая возникла из многочисленных конфликтов вокруг колоний и торговли около 1740 года. Франция 
Модель галеона «Golden Hind»Это самая веселая модель галеона «Golden Hind». Все до последней щепочки изготовлено собственными руками. Детали из типовых наборов, пластмассовые муляжи и т.п. не использовались.
Чертежи галеона Golden Hind Галеон «Golden Hind» («Золотая лань») — второй в истории корабль, совершивший кругосветное плавание после экспедиции Магеллана. Капитаном судна был сэр Френсис Дрейк. 
Чертежи фрегата Орел Фрегат «Орёл» — первый русский парусный корабль западноевропейского типа, построен по указу царя Алексея Михайловича Романова (отца Петра I) в селе Дединово Коломенского уезда. 
Чертежи фрегата Bonhomme RichardФрегат «Bonhomme Richard» («Бонхом Ричард») прославился участием в самом известном морском сражении времен войны за независимость США
sdelaj.com
Уроки по моделированию (выкройки своими руками)
Нарядный комплект: юбка и блузка
Жакет в стиле Шанель. Секреты пошива: выкройка рукава
Выкройки одежды для кукол
Размеры:
36-64
-20%
Выкройка платья «Ева»
Размеры:
36-60
-20%
Готовая выкройка коктейльного платья-миди
Выкройки для собак. Свитшот
Деловой гардероб
Выкройка корсета и юбки с драпировкой
Стиль королевы. Выкройка платья и юбки
Выкройка куртки в стиле сафари
Выкройка платья в спортивном стиле. Платье-худи
Выкройка юбки в стиле бохо
Шьем из платков
Выкройка купальника «бикини»
Страницы
patterneasy.com
Использование подручных материалов в авиамоделизме
В данной статье хотелось бы поделиться с авиамоделистами своими знаниями на тему того, чем можно заменить покупные детали авиамоделей и некоторые инструменты. И из чего вообще можно сделать авиамодель.
Различные интернет-магазины сейчас, можно сказать, завалены всякой всячиной для технических видов хобби, и любую деталь или материал для будущей модели можно купить. Но многие из них можно купить прямо возле дома или сделать самостоятельно из подручных вещей или даже из хлама.
Начну с основного, так сказать, материала, из которого делаются многие авиамодели — это потолочная плитка, депрон (подложка под ламинат) и пеноплекс (оранжевый утеплитель). Пожалуй, кроме электроники, это единственные материалы, которые, придется специально купить в магазине (если, конечно, после ремонта они нигде не завалялись).
Потолочная плитка продается в любом магазине для ремонта. Толщина плитки — 4 мм. Стоит отметить, что потолочная плитка бывает разная как по форме, так и по плотности. Это стоит учитывать при выборе, потому что некоторые ее виды очень хорошо гнутся вдоль волокон, а некоторые настолько жесткие, что из них лучше вырезать жесткие элементы конструкции (нервюры, шпангоуты). Кроме того, бывает плитка в форме квадратов 50 на 50 см, а бывает в форме прямоугольников 20 на 100 см. Второй вариант хорошо подходит для изготовления фюзеляжей, чтобы те же боковины были цельными.
Разумеется, плитку лучше выбирать белую, без тиснений и рисунков, однотонную, чтобы ее рисунок не просвечивал сквозь скотч и краску, и гладкую, без неровностей на изнаночной стороне.
Депрон (подложка под ламинат) — продается в магазинах напольных покрытий обычно пластинами 50 на 100 см по 10 штук в упаковке. Толщина — 3 мм (но иногда встречается и тонкий, около 1,5 мм). Одной такой упаковки хватает на изготовление 4-5 моделей с размахом крыла около метра. Цвет, как и в случае с потолочной плиткой, лучше выбирать посветлей, иначе не видно отметок ручкой, и без рифления.
Пеноплекс — продается в строительных магазинах пластинами 50 на 100 см. Толщина — 25-50 мм. Различается этот материал по плотности и твердости. Некоторые виды можно сминать пальцами, некоторые — твердые как доска.
Данный материал реже используется при изготовлении моделей начального уровня, но потом без него уже сложно обойтись. Так как он хорошо обрабатывается ножом и наждачкой, из него можно вырезать практически любую форму. После обработки детали из пеноплекса, ее поверхность можно загрунтовать клеем ПВА, покрасить и покрыть лаком, после чего деталь (или вся модель) выглядит как покупная.
Фанера для моделизма нужна тонкая (2-3 мм) и легкая, что вызывает некоторые трудности с ее поиском в обычных строительных магазинах. Лучшим же источником такой фанеры являются деревянные ящики от фруктов, за что ее прозвали «апельсиновой».
В любом супермаркете в таких ящиках лежат различные заморские плоды, а сами ящики зачастую выбрасываются после реализации продукции. Можно подойти к работникам торговой точки и попросить пару ящиков. Одного ящика при разумном использовании хватит на полдесятка моделей.
Рейки небольшой длины можно получить тоже из фруктовых ящиков, но не из фанерных, а из тех, которые сколочены из тонких дощечек. Такую дощечку можно распилить на самодельной мини-циркулярке или даже обычным лобзиком на тонкие (и очень легкие!) реечки, которые всегда пригодятся для усиления конструкции самолетика.
Кроме того, рейки можно напилить и из обычных деревянных линеек, которые продаются в канцелярских магазинах. Их чаще всего используют для изготовления лонжерона крыла.
Еще в моделизме часто используется такое дерево как бамбук — в виде бамбуковых шпажек, зубочисток и палочек для суши. Тонкие бамбуковые шпажки хорошо гнутся над пламенем горелки или плиты, что позволяет делать из них каркасы различной формы. В прямом виде их удобно использовать в качестве тяг рулевых поверхностей и как подкосы для крыльев и хвостового оперения.
Палочки для суши хорошо подходят для изготовления стоек шасси или при изготовлении каркаса моторамы.
Если требуются очень длинные бамбуковые палочки, можно поискать на чердаке бамбуковый коврик или жалюзи, в которых палочки до метра длиной.
А для изготовления зальных (очень легких) моделей можно использовать тонкие бамбуковые палочки от небольшого настольного коврика.
Так же можно в некоторых случаях использовать палочки от мороженого, например в качестве синхронизатора половинок руля высоты.
Жестяные банки из-под консервов и напитков — источник легкой и тонкой жести, которая хорошо режется ножницами и паяется без особых усилий. Из нее делают, например, основания проволочного шасси.
Или используют жестяные уголки (а так же нитки с клеем) для соединения деревянных элементов каркаса.
Велосипедные спицы — очень хорошая и прочная стальная проволока. Из них можно паять стойки шасси для небольших моделей.
Для более крупных моделей лучше купить в магазинах «все для сварки» электроды или сварочную проволоку нужного диаметра.
Электроды еще можно использовать при изготовлении столика для аппаратуры радиоуправления, предварительно сбив с них весь порошок.
Кроме того, для такого столика пригодится плечевой ремешок от старой спортивной сумки.
На многих российских дачах стоят неработающие холодильники, внутри которых запросто может оказаться поднос из тонкого дюралюминия. Это идеальный материал для изготовления стойки шасси на небольшую пилотажную модель.
Впрочем, такую стойку можно выгнуть и из куска стыковочной ленты для линолеума.
Сами колеса для модели тоже можно не покупать, а сделать самостоятельно. Например, из пенорезины и пластиковых карт.
Пенорезину легко найти в упаковках от планшетов или взять часть туристического коврика. Более подробно об этом может рассказать эта статья.
Но вместо пенорезины можно использовать и пробковые коврики (существует даже пробковая подложка под ламинат), хотя это более редкий вариант.
При работе с потолочной плиткой часто нужны зажимы, чтобы зафиксировать, например, заклеенную кромку крыла. В продаже полно разнообразных зажимов, но их при создании модели требуется до десятка, что выливается в довольно внушительную сумму. На замену придут самые обыкновенные бельевые прищепки и зажимы от вешалок.
Прищепки больше подходят для склеивания деревянных частей либо каких-то внутренних деталей из потолочки, ибо на поверхности этой потолочки остаются весьма заметные следы. Зажимы от вешалок имеют не такую сильную пружину и внутри иногда обклеены мягким силиконом, в результате чего оставляют менее заметные следы. Но, при необходимости, под зажимы можно подкладывать линейки или пластиковые карты, тогда следов от них не будет оставаться совсем.
Пластиковые бутылки в моделизме — это в первую очередь фонари и капоты авиамоделей, которые делаются по так называемой «бутылочной» технологии. То есть методом термоусадки бутылки на деревянном болване. Хотя есть модели, сделанные почти целиком из бутылок.
Деревянный болван, между прочим, можно заменить болваном из пеноблока. Обрабатывается этот материал очень легко, пилить его можно обычной ножовкой по дереву, а шкурить наждачкой его даже проще, чем дерево. А результат такой же.
В некоторых случаях, в качестве капота на двигатель можно использовать колпачки от бутылок с различной бытовой химией.
Разумеется, при изготовлении капотов и фонарей нельзя обойти стороной и капроновые колготки. При отсутствии возможности сделать капот способом термоусадки бутылки, можно сделать болван из пеноплекса и сформировать капот из колготок на эпоксидном клее.
Об этом тоже есть отдельная статья.
Тонкий пластик, типа бутылочного, например от различных упаковок, можно использовать как имитацию стекла в кабине авиамодели или в качестве петель для рулевых поверхностей.
Вообще, петли в авиамоделизме — это такой же творческий процесс, ибо сделать их можно несколькими способами:
Из жести и проволоки
Из ниток и линеек
Из пластика и скоб от степлера
Из скотча
Вместо покупных запоров для крышек лючков можно тоже использовать самодельный, из реек, бамбучины и пружинки от шариковой ручки.
Либо использовать для фиксации крышечки магниты от бейджика.
Впрочем, об изготовлении различных замков тоже есть отдельная статья.
Самодельные кабанчики в рулевые поверхности можно изготовить из строительного уголка.
Он удобен в первую очередь тем, что после вклеивания кабанчик не требуется дополнительно усиливать в рулевой поверхности, — хватает его загиба с обратной стороны.
При отсутствии уголка сделать кабанчик можно из пластиковой карты или более жесткого пластика от какой-нибудь упаковки. Или из старого компакт-диска.
Но такой кабанчик нужно фиксировать дополнительным кусочком проволоки или канцелярской скрепки с обратной стороны, иначе его очень быстро выдернет.
Покупные фиксаторы тяг и колес тоже можно заменить самодельными, используя для этого обыкновенные клеммники. Во многом они даже удобней, так как для их фиксации не нужен тонкий и редкий шестигранник, достаточно простой отвертки.
Тяги рулевых поверхностей можно сделать из стальной проволоки целиком, либо из все тех же бамбуковых шпажек, к которым по концам нитками с клеем примотаны кусочки стальной проволоки.
В качестве боуденов можно использовать стержни от шариковых ручек или ватные палочки, если тяги из проволоки.
Для тяг из бамбуковых палочек боудены можно сделать из соломинок для коктейля или из палочек от воздушных шариков.
Вклеивать боудены лучше на эпоксидный клей-пятиминутку.
Теперь обратимся к такой неиссякающей (в плане запчастей для моделизма) части современного быта, как персональный компьютер, он же РС.
Старый CD-DVD-привод от компьютера — это целый клондайк для моделиста.
Во-первых, в нем есть одна или две направляющих для головки, диаметр которых 3 мм. Они идеально подходят на замену погнутого вала двигателя, например такого.
Во-вторых, в самой лазерной головке есть сильные неодимовые магниты, которые можно использовать в крышке лючка авиамодели для быстрого ее закрывания.
В-третьих, непосредственно сам двигатель привода можно перемотать и использовать по прямому назначению на авиамоделях с толкающим винтом. О том, как перемотать двигатель — есть отдельная статья, а как переделать двигатель под нужды авиамоделизма — вот эта статья (и даже есть видеоролики на Ютубе).
Кроме того, из привода пригодятся резиновые шайбы (под основание двигателя, например, чтобы гасить вибрации) и различные болтики и саморезы, которыми можно фиксировать различные элементы в моделях.
При необходимости, даже сам корпус привода можно использовать для получения тонких, но прочных металлических пластин.
Компьютерные шлейфы от теперь уже неиспользуемых флоппи-дисководов или от IDE винчестеров замечательно подходят для изготовления удлинителей сервоприводов.
Если длины шлейфа не хватает, можно использовать провода из сетевого кабеля (витая пара), там их 8 жил.
Четырехпиновые разъемы питания, точнее контакты из них, можно использовать для соединения проводов двигателя и регулятора, главное затянуть их в термоусадочные трубочки. Впрочем, сами провода тоже можно использовать для двигателя и регулятора.
Если же погнулся вал двигателя на более крупной модели, например, вал диаметром 5 мм, то в качестве замены можно использовать хвостовую часть сверла или стержень от отвертки. Но отвертку рекомендуется тщательно измерять штангенциркулем, ибо у них достаточно большая погрешность.
Покупные резинки для просейверов можно смело заменить колечками от горловин воздушных шариков, либо взять резинки для денег.
А вообще, резинки используются и для крышек лючков и даже для соединения консолей крыла в некоторых моделях.
Для разведения эпоксидного клея в небольших количествах удобно использовать крышечки от баночек детского питания. При наличии детей этих крышек скапливается достаточно много, и выкидывать их после разового использования не жалко.
Для больших объемов эпоксидки (при изготовлении капота из колготок, например) лучше использовать пластиковые стаканчики.
Чтобы закрепить внутри модели аккумулятор, регулятор и так далее, продаются специальные ремешки с липучкой. Но вместо таких липучек можно использовать ремешки для лыж (продаются в спортивных магазинах) или липучки от кабелей питания ноутбуков и другой портативной техники.
Теперь коснемся такой вещи как инструменты и прочие материалы, которые используются в моделизме.
Для начала — клеи:
1. Потолочный клей.
Продается в достаточно больших бутылках, но для удобства его лучше переливать в 20-тикубовый шприц (предварительно, для безопасности, отломав иголку). По названиям ориентировать не имеет смысла, все клеи для потолочки по большей части одинаковые.
2. Клей ПВА.
Самый лучший клей для склеивания деревянный деталей каркаса. Более жидкий вариант (или разбавленный) используется для грунтовки готовых моделей или их частей.
3. Эпоксидный клей.
Нужен как обычный эпоксидный двухкомпонентный клей — для изготовления капотов и фонарей из колготок, так и пятиминутный — для быстрого склеивания различных частей модели. Есть еще клей-минутка, но его можно использовать только вместе со штатной насадкой-смесителем, на крышечке (при размешивании спичкой) он застывает быстрее, чем его получается хорошо размешать.
4. Супер-клей.
Немного реже используется при работе с потолочкой, ибо нещадно ее растворяет, но в бальзовых моделях используется часто.
Разноцветный скотч.
Продается во многих канцелярских магазинах, но большим разнообразием цветов не блещет. Я встречал только белый, черный, красный, синий, голубой, зеленый, желтый и оранжевый. Еще бывает серый армированный (удобно для усиления передней кромки крыла) и прозрачный.
Все остальные вариации — это какие-то специальные скотчи в полосочку и так далее.
Для работы со скотчем (и с модельной пленкой тоже) понадобится специальный модельный утюжок, чтобы пришкваривать этот скотч к потолочной плитке или депрону.
Но такой утюжок стоит достаточно дорого, а потому его можно легко заменить обыкновенным утюгом, только сначала нужно хорошо потренироваться и эмпирически подобрать нужную температуру, чтобы потом не оттирать от него остатки расплавленного скотча. В дальнейшем, если хобби сильно увлечет, можно купить в супермаркете по распродаже небольшой утюг или даже разориться на модельный утюжок, но это уже личный выбор каждого.
Кроме того, для нарезания цветного скотча на узкие полоски (и даже для вырезания каких-нибудь рисунков) очень пригодится основа от самоклеющихся пленок. На нее можно наклеить скотч, а затем ножницами и резаком вырезать практически любой рисунок или нарезать скотч на тонкие полоски. Скотч от такой основы очень хорошо отклеивается и не теряет своих свойств, а полученную аппликацию можно легко перенести на модель.
Пример рисунка из черного скотча.
Если по каким-то причинам работа со скотчем невозможна, модель можно раскрасить акриловыми красками. Но тут тоже есть свои тонкости.
Во-первых, краски светлых тонов не всегда закрашивают следы от ручки на потолочке, что сказывается на внешнем виде модели.
Во-вторых, акриловые краски в баллончиках могут растворять потолочку и депрон, так как в их составе есть вещество, вступающее в реакцию с пенопластом, а потому использовать надо краску в тюбиках или банках, а наносить ее кистью или тампоном.
В-третьих, эта краска растворяется водой, а потому модель после покраски желательно покрыть лаком (лучше акриловым).
Стоит отметить, что скотч, в отличие от краски, все же существенно добавляет прочности моделям из потолочки, что актуально для начинающих пилотов и в морозы, когда потолочка становится более хрупкой.
Зато покрашенная модель выглядит аккуратней и ярче, а красивая модель, как известно, и летает красиво.
Из покупных инструментов еще может понадобиться термоклеевой пистолет. С его помощью удобно фиксировать в модели сервоприводы и прихватывать провода, чтобы они меньше мешались.
Единственное, что не стоит им склеивать, так это непосредственно саму потолочку (встречалось и такое!), потому что термоклей весьма тяжелый, да и его остатки в виде, уж простите меня, соплей, делают внешний вид модели очень некрасивым.
Кроме того, в моделизме может не раз понадобиться дремель или микродрель. В супермаркетах продаются весьма недорогие модели, которые даже работают от прикуривателя автомобиля, что позволяет использовать его даже в поле. В комплекте обычно идет большое количество всевозможных насадок для шлифовки, полировки, сверления, расширения отверстий и даже микроболгарка. Но в дешевых моделях, стоит отметить сразу, сверла никудышные, их даже об дерево согнуть можно. Но все остальное весьма неплохого качества.
Некоторые моделисты делают подобие дремеля из обычного авиамодельного двигателя, но вопрос поиска насадок остается открытым, а потому толку от такого дремеля немного.
Конечно, кроме всего, что я перечислил выше, существует еще десятка два инструментов, которые нужны моделистам всех уровней (паяльник, отвертки, шуруповерт, пассатижи, тиски и так далее), но все их перечислять я не вижу смысла, ибо они более очевидны.
На этом хотелось бы данную статью закончить, а для небольшого расслабления предлагаю посмотреть небольшое видео полетов двухметровой модели из депрона и скотча. Да-да, даже такого размера модель можно изготовить из таких простых материалов.
Доставка новых самоделок на почтуПолучайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!
*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.usamodelkina.ru
Модели автомобилей, маленькие шедевры — Автомоделизм
Припоминаю, боролись с хитрым тавром (двутавром) рамы, чтобы он соответствовал реальной машине.
Ничего хитрого в изготовлении тавра в общем-то нет-размеры позволяют сделать штампы(если большой выпуск) или гнуть вручную.
Делал штампы и вырубные пуансоны практически на все металлические детали платформ,включая крюки тента и крепление запорного крюка. Самой сложной в технологическом плане оказалась деталь «обвязка боковая передняя и задняя,левая и правая» . Г-образный профиль из латуни толщиной 0,15мм общей длиной 400,5 мм и допуском по высоте 0,1мм.Делалась ОДНОЙ деталью,затем гнулась по размерам: 144,5+55,7+144,5+55,7=400,4 мм (!).
На фото платформы она окаймляет дно платформы. Как ее сделать и подготовить остнаску ушло недели две.
www.chipmaker.ru